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随着全球经济疲软加剧,供应链闲置产能连续三个月增加,目前处于2023年7月以来的最高水平:GEP全球供应链波动指数

日期: 2024-10-12

随着全球经济疲软加剧,供应链闲置产能已连续第三个月增加,目前达到自2023年7月以来的最高水平:GEP全球供应链波动指数

  • 9月,北美工厂采购活动加速恶化,需求降至今年以来的最低点,这一迹象表明美国经济正在迅速放缓
  • 中国工厂采购活动连续第三个月下降,台风摩羯(Typhoon Yagi)对越南等东南亚市场的供应商造成了严重破坏
  • 欧洲工业衰退加剧,导致供应商闲置产能进一步增加

新泽西州克拉克2024年10月12日 /美通社/ -- GEP全球供应链波动指数(GEP Global Supply Chain Volatility Index)是追踪需求状况、短缺情况、运输成本、库存和积压订单的领先指标,每月对27,000家企业进行调查,9月份该指数降至-0.43(8月为-0.37),为14个月来的最低水平,表明全球供应链的闲置产能达到了2023年7月以来的最高水平。

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由于全球需求进一步恶化,导致未充分利用的供应商产能增加。 截至目前,工厂采购活动处于年内最疲软状态,9月份各大洲的采购趋都在恶化,预示着第四季度的经济前景将更加暗淡蒙。

值得注意的是,北美供应商的闲置产能再次大幅上升。 9月份,美国制造商大幅削减了采购量,美国经济放缓导致工厂订单减少。 

在亚洲,供应链闲置产能也升至今年以来的新高。 全球其他地区经济放缓,导致中国工厂采购活动在9月份连续第三个月下降。 此外,台风摩羯也对东南亚造成了破坏性影响。 越南尤其受到影响,导致该地区的供应商遭受重创。

欧洲工业衰退进一步加深,这反映了中国的竞争压力、高能源成本以及欧元区经济低迷等宏观因素对欧洲大陆主要制造商造成的严重影响。  

“9月份是需求连续第四个月下降,也是全球供应链连续第三个月出现闲置产能,制造业对主要经济体的拖累日益增大。”GEP总裁Jagadish Turimella解释道, “鉴于中东战争规模可能扩大,影响石油供应,以及新一年可能增加的关税和贸易壁垒,制造商应优先提升其采购和供应链的灵活性与韧性。”

2024年9月要点

  • 需求:9月,全球对原材料、大宗商品及其他中间产品的需求量进一步快速下降,这反映了包括美国、中国和德国在内的许多主要经济体的采购活动下滑更为严重。
  • 库存:9月,因价格或供应担忧导致的囤积行为报告数量仍然低于长期平均水平。
  • 材料短缺:材料短缺指标下降至自2020年1月以来的最低点,这反映出随着工厂减产,全球原材料的可及性有所提高。
  • 劳动力短缺:9月,有关人员短缺导致制造商积压增加的报告与历史上的典型水平一致。 这表明劳动力供应总体上能够满足需求。
  • 运输:9月,全球运输成本再次下降,跌至自2023年7月以来的最低水平。  

区域供应链波动

  • 北美: 指数从-0.62降至15个月以来的最低点-0.78,表明供应商闲置产能进一步上升。 由于总统大选前美国经济放缓,这一趋势得到了推动。
  • 欧洲: 指数从-0.53下跌至九个月以来的最低点-0.74,表明欧洲大陆工业衰退的情况进一步恶化。 德国持续拖累该地区的其他国家。
  • 英国: 指数从-0.14微升至-0.12。 英国对更广泛的全球经济逆风表现出一定的韧性——部分反映了大选后的持续反弹效应。
  • 亚洲: 指数跌至今年以来的最低水平-0.36,较此前的-0.07有所下降,这表明自2023年12月以来供应商的闲置产能达到了最高水平。 除中国市场放缓外,台风摩羯也削弱了东南亚的供应商活动。

如需了解更多信息,请访问www.gep.com/volatility

备注:您可订阅并查看自2005年1月起的完整历史数据。 请联系economics@spglobal.com

下一次GEP全球供应链波动指数将于 美国东部时间2024年11月12日发布。

关于GEP全球供应链波动指数
GEP全球供应链波动指数由标普全球(S&P Global)和GEP共同编制。 该指数源自标普全球的PMI®调查,这些调查每月发送给超过40个国家/地区的大约27,000个公司。 该主要指标为六个子指数的加权总和,这六个子指数来自标普全球编制的采购经理指数(PMI)数据、PMI评论跟踪和PMI商品价格与供应指标。

  • 数值大于0表明供应链产能紧张,供应链波动性增加。 数值越大于0,表明产能越紧张。
  • 数值小于0表明供应链产能未被充分利用,从而降低供应链波动性。 数值越小于0,表明产能未充分利用的程度越大。